剛剛！武陽(yáng)高速七峰山隧道順利貫通！標(biāo)志著武陽(yáng)高速雙向貫通的第一座隧道誕生，為武陽(yáng)高速全線貫通奠定了基礎(chǔ)，七峰山隧道為一座高速公路分離式中隧道，進(jìn)口位于陽(yáng)新縣白沙鎮(zhèn)平原村以南，出口位于陽(yáng)新縣浮屠鎮(zhèn)山泉村以北，呈近南北向展布，左幅全長(zhǎng)772m，最大埋深約132.98m
右幅全長(zhǎng)783m，最大埋深約149.78m，武漢端進(jìn)口洞門均為削竹式，陽(yáng)新端出口洞門均為端墻式
七峰山隧道是武陽(yáng)高速公路，大冶與陽(yáng)新之間的重要樞紐是關(guān)系著武陽(yáng)高速公路能否順利通車的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，隧道自2021年4月18日開(kāi)工，2022年4月16日左洞貫通，2022年6月2日右洞貫通
武陽(yáng)高速公路是湖北省“十三五”規(guī)劃的重點(diǎn)公路項(xiàng)目，也是連接武漢、南昌、黃石城市群的重要交通樞紐
武陽(yáng)高速公路的區(qū)位規(guī)劃設(shè)計(jì)圖
武陽(yáng)高速黃石段全長(zhǎng)91.308公里，寬26米，雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，預(yù)計(jì)2023年年底建成通車，建成后，將直接縮短武漢至南昌的時(shí)空距離，全面打通三大中心城市之間的3小時(shí)高速交通圈，期待武陽(yáng)高速，早日實(shí)現(xiàn)全線通車！
來(lái)源 ：東楚晚報(bào)
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